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汽車車內空氣質量問題不容小覷--甲醛、VOC超標
時間 : 2014-06-26 點擊 : 分享
一年一度的高考落下帷幕，高考學生催生了近期買車熱，不少家長前去4S店為子女選購或購車全家自駕游。買車的同時也希望家長優先考慮下車內飾品、部件等釋放甲醛、TVOC等問題，各大豪車也頻頻被曝汽車車內空氣甲醛超標、VOC超標，汽車車內空氣質量問題亦是個不容小覷的問題。
眾所周知，如今汽車內飾大量使用了皮質和塑料件，塑料件在日常使用過程中，伴隨著老化和太陽照射等外部因素，會釋放出大量致癌的污染物。而皮革在生產工藝中，也使用了大量的化學處理，這為日后的使用增加了污染物釋放的風險。據檢測，目前轎車產品中，很多新車車內甲醛等污染超標，這為駕駛者的身體健康造成了極大的危害。有部分豪車被曝使用含瀝青成分的車用阻尼片，這是導致甲醛超標的原因之一。國內部分自主品牌被檢測，結果還算令人滿意，相比之下，部分中高檔車及高檔車型的車內空氣質量與低價位車型相比，并沒有像其價位一樣高出一籌。由此可以看出，車內空氣質量狀況與汽車價位并不成正比。
但是，長期以來，車內空氣質量問題一直被大家漠視，雖然它實實在在地影響著每個人的身心健康。而事實上，西方國家一直以來都非常重視乘用車室內空氣質量，歐盟許多國家早已出臺關于車內空氣質量的認證標準。去年3月，我國也已經開始正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》，不過，目前《指南》的相關規定只能用作參照，它并不具有強制性，對各個的約束力相對較弱。如果真的出現了糾紛，維權是個難題。
作為汽車整車VOC檢測環境艙的生產廠商，濟南海納特科技有限公司望我國早日出臺有效的、統一的國家標準，有效保證消費者權益，買到稱心如意的車。
眾所周知，如今汽車內飾大量使用了皮質和塑料件，塑料件在日常使用過程中，伴隨著老化和太陽照射等外部因素，會釋放出大量致癌的污染物。而皮革在生產工藝中，也使用了大量的化學處理，這為日后的使用增加了污染物釋放的風險。據檢測，目前轎車產品中，很多新車車內甲醛等污染超標，這為駕駛者的身體健康造成了極大的危害。有部分豪車被曝使用含瀝青成分的車用阻尼片，這是導致甲醛超標的原因之一。國內部分自主品牌被檢測，結果還算令人滿意，相比之下，部分中高檔車及高檔車型的車內空氣質量與低價位車型相比，并沒有像其價位一樣高出一籌。由此可以看出，車內空氣質量狀況與汽車價位并不成正比。
但是，長期以來，車內空氣質量問題一直被大家漠視，雖然它實實在在地影響著每個人的身心健康。而事實上，西方國家一直以來都非常重視乘用車室內空氣質量，歐盟許多國家早已出臺關于車內空氣質量的認證標準。去年3月，我國也已經開始正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》，不過，目前《指南》的相關規定只能用作參照，它并不具有強制性，對各個的約束力相對較弱。如果真的出現了糾紛，維權是個難題。
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